中新網(wǎng)北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學與技術前沿論壇在北京召開。中科院大氣物理研究所研究員王躍思在其所做報告中提出，目前，京津冀地區(qū)的環(huán)保措施中脫硝力度亟需加強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn)，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區(qū)PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區(qū)近期發(fā)生的PM2.5嚴重污染事件，再次引起了社會和政府部門的高度重視。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業(yè)燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的zui大來源，約為四分之一;其次為燃煤和外來輸送，各占五分之一。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區(qū)應重點控制工業(yè)和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質(zhì)量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月相同。如此高的污染物濃度，少量增加或減少對感官能見度幾乎沒有影響。

　　在王躍思看來，京津冀地區(qū)近年來采取的環(huán)保措施已顯示出一定效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質(zhì)量達標所采取的的長效環(huán)保措施已經(jīng)顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如是說。

　　此外，王躍思還建議，京津冀地區(qū)目前的環(huán)保措施中的脫硝力度亟需加強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鹽濃度比例下降，但硝酸鹽比例上升很快，說明目前環(huán)保措施的脫硝力度亟需加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業(yè)必須全面脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。